سوق السيارات القديمة هو فئة أصول تزيد قيمتها عن 30 مليار دولار. لكن في الوقت الحالي هو معطل
🚩غير سائل تُباع السيارات فقط بضع مرات في السنة في المزادات
🚩حصري فقط الأغنياء للغاية يمكنهم المشاركة
🚩غير شفاف اكتشاف السعر الحقيقي أمر صعب، المؤشرات مثل HAGI تعتمد على بيانات محدودة
🚩تأجيل الفائدة الشباب لا يهتمون بالقدامى أو إذا اهتموا فهم خارج نطاق الأسعار.
مع تزايد قلة المشترين، يعاني الجامعون أيضًا لأنهم يترددون في الاستثمار إذا كان من غير المؤكد أنهم يمكنهم تصفية أصولهم بسعر جيد. مع مرور الوقت، يموت السوق.
HIP-3 يحل هذه المشكلة من خلال تمكين مؤشر سيارات كلاسيكية بيرب.
بدلاً من الانتظار للمزادات، يحصل المتداولون على وصول على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لأداء السيارات مثل فيراري 250 GTO، بورشه 911 RS، أو مرسيدس 300 SL.
بيانات تاريخية: 📈 يظهر مؤشر HAGI العلوي عوائد سنوية متوسطة تصل إلى ~8% على مدى عقود.
ارتفعت قيمة سيارة فيراري 250 GTO من 18 ألف دولار في عام 1962 إلى 70 مليون دولار في عام 2018.
هذا ~16% سنويًا.
مع مؤشر السيارات الكلاسيكية Perp:
🏁HAGI يكتسب وصولًا جديدًا واحتكارًا
🏁تجار يحصلون على وصول جزئي & تسعير شفاف
🏁السوق يحصل على السيولة، واكتشاف الأسعار المستمر، وجمهور أوسع، وهو أمر حاسم لسوق السيارات الكلاسيكية ليكون له مستقبل.
لماذا أعتقد أن هذا يمكن أن ينجح؟
لقد رأينا هذا مع الساعات الفاخرة.
حتى عام 2018 لم يهتم أحد بالساعات وصانعي الساعات التقليديين. كانت أسعار القطع التي تحظى الآن بشعبية ثابتة أو منخفضة لسنوات.
ثم بدأ الرابرز ومؤثرو البث المباشر في التفاخر، ونتيجة لذلك بدأ الشباب في شراء أوديمار بيغه وباتيك فيليب، مما أدى إلى زيادة أسعارها وأصبحت الساعات الفاخرة "قابلة للاستثمار".
بينما هذا المثال نادر جدًا، فإنه يساعد على فهم قوة HIP-3.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
سوق السيارات القديمة هو فئة أصول تزيد قيمتها عن 30 مليار دولار. لكن في الوقت الحالي هو معطل
🚩غير سائل
تُباع السيارات فقط بضع مرات في السنة في المزادات
🚩حصري
فقط الأغنياء للغاية يمكنهم المشاركة
🚩غير شفاف
اكتشاف السعر الحقيقي أمر صعب، المؤشرات مثل HAGI تعتمد على بيانات محدودة
🚩تأجيل الفائدة
الشباب لا يهتمون بالقدامى أو إذا اهتموا فهم خارج نطاق الأسعار.
مع تزايد قلة المشترين، يعاني الجامعون أيضًا لأنهم يترددون في الاستثمار إذا كان من غير المؤكد أنهم يمكنهم تصفية أصولهم بسعر جيد. مع مرور الوقت، يموت السوق.
HIP-3 يحل هذه المشكلة من خلال تمكين مؤشر سيارات كلاسيكية بيرب.
بدلاً من الانتظار للمزادات، يحصل المتداولون على وصول على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لأداء السيارات مثل فيراري 250 GTO، بورشه 911 RS، أو مرسيدس 300 SL.
بيانات تاريخية: 📈
يظهر مؤشر HAGI العلوي عوائد سنوية متوسطة تصل إلى ~8% على مدى عقود.
ارتفعت قيمة سيارة فيراري 250 GTO من 18 ألف دولار في عام 1962 إلى 70 مليون دولار في عام 2018.
هذا ~16% سنويًا.
مع مؤشر السيارات الكلاسيكية Perp:
🏁HAGI يكتسب وصولًا جديدًا واحتكارًا
🏁تجار يحصلون على وصول جزئي & تسعير شفاف
🏁السوق يحصل على السيولة، واكتشاف الأسعار المستمر، وجمهور أوسع، وهو أمر حاسم لسوق السيارات الكلاسيكية ليكون له مستقبل.
لماذا أعتقد أن هذا يمكن أن ينجح؟
لقد رأينا هذا مع الساعات الفاخرة.
حتى عام 2018 لم يهتم أحد بالساعات وصانعي الساعات التقليديين. كانت أسعار القطع التي تحظى الآن بشعبية ثابتة أو منخفضة لسنوات.
ثم بدأ الرابرز ومؤثرو البث المباشر في التفاخر، ونتيجة لذلك بدأ الشباب في شراء أوديمار بيغه وباتيك فيليب، مما أدى إلى زيادة أسعارها وأصبحت الساعات الفاخرة "قابلة للاستثمار".
بينما هذا المثال نادر جدًا، فإنه يساعد على فهم قوة HIP-3.