Dans un contexte où la piste Layer2 d'Ethereum devient de plus en plus encombrée, nous avons soudainement découvert un phénomène intéressant : les grands Rollups sont comme des voitures particulières aux heures de pointe, chacune courant à toute vitesse sans céder le passage. Arbitrum a dépassé 2 millions de transactions quotidiennes, le volume total verrouillé d'Optimism a atteint 3 milliards de dollars, et le nombre de comptes de zkSync a franchi les 5 millions - les chiffres sont impressionnants, mais le transfert d'actifs entre eux nécessite toujours de prendre des risques de "bridge" en marchant sur un fil. Ce sentiment de fragmentation ressemble à la fusion forcée des systèmes de métro de New York, Tokyo et Shanghai, tout en exigeant que les passagers changent de train en naviguant eux-mêmes dans de petits bateaux.
En ce qui concerne le modèle économique des tokens, le design "Trinité" de $ERA est digne d'un manuel. Selon le dernier plan de répartition des tokens divulgué,
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Dans un contexte où la piste Layer2 d'Ethereum devient de plus en plus encombrée, nous avons soudainement découvert un phénomène intéressant : les grands Rollups sont comme des voitures particulières aux heures de pointe, chacune courant à toute vitesse sans céder le passage. Arbitrum a dépassé 2 millions de transactions quotidiennes, le volume total verrouillé d'Optimism a atteint 3 milliards de dollars, et le nombre de comptes de zkSync a franchi les 5 millions - les chiffres sont impressionnants, mais le transfert d'actifs entre eux nécessite toujours de prendre des risques de "bridge" en marchant sur un fil. Ce sentiment de fragmentation ressemble à la fusion forcée des systèmes de métro de New York, Tokyo et Shanghai, tout en exigeant que les passagers changent de train en naviguant eux-mêmes dans de petits bateaux.
En ce qui concerne le modèle économique des tokens, le design "Trinité" de $ERA est digne d'un manuel. Selon le dernier plan de répartition des tokens divulgué,